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DICAS DA AMO-BA/DETRAN-BA
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CAPACETE
O uso do capacete
adequado, além de ser mais seguro para
condutor e passageiro, é norma de
trânsito Art.54, 55 e 244. Segundo
resolução 203/06 Contran:
O capacete deve ser
certificado pelo Inmetro (selo ou
etiqueta - NBR 7471), e com dispositivo
refletivo de segurança nas laterais e na
parte traseira.
Se o capacete não
tiver viseira diante dos olhos, o
condutor e o passageira deverão,
obrigatóriamente utilizar óculos de
proteção certificado pelo Inmetro.
À noite A viseira deve
ter padrão cristal.
É proibido colocar
película na viseira ou óculos de
proteção
POSTURA
Posicione-se de
maneira correta, assim voce terá maior
mobilidade e segurança, além de evitar
maior cansaço durante os longos
percursos.
Voce deve manter a
coluna reta e a cabeça levantada para
melhorar a visibilidade.
O cotovelo deve
permanecer dobrado, pois funcionará como
uma mola.
Os joelhos devem
pressionar o tanque de combustível para
facilitar os movimento da parte superior
do corpo
FREIO
Frei suavimente-A
pressão forte apenasna roda de trás tira
a estabilidade da moto que pende para o
lado. Ao acionar apenas o freio
dianteiro a tendência é a moto inclinar
para frente, leventando a roda traseira.
O uso incorreto dos freios leva a
movimentos bruscos e derrapagens. A roda
dianteira tem aproximadamente 80% da
força de frenagem, restando apenas 20% à
traseira. Por isso os dois freios
simultaneamente e de maneira gradativa,
para evitar que as rodas travem.
PONTO CEGO
O motorista de carro
não vê nas ultrapassagens, o
motociclista deve atento porque não é
visto nas regiões laterais muito
próximas dos carros. O farol da moto
ligado, mesmo durante o dia, além de
obrigatório, ajuda bastante a
visibilidade. Nem sempre o condutor da
moto enxerga tudo que esta do seu lado e
atrás, por isso não confie só no eselho
retrovisor, olhe para os lados.
MOTOCICLETA - Veiculo
de 2 rodas com ou sem side-car, dirigido
em posição montada.
MOTONETA - Veículo de
2 rodas, dirigido na posição sentada.
CICLOMOTOR - Veiculo
de 2 ou 3 rodas, provido de motor de
combustão interna, cuja cilindrada não
exceda a 50cm3
